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    標(biāo)題: 數(shù)據(jù)分析:在天貓開一個店需要多少成本? [打印本頁]

    作者: 縱橫網(wǎng)絡(luò)    時間: 2015-10-20 13:03
    標(biāo)題: 數(shù)據(jù)分析:在天貓開一個店需要多少成本?


    有的人做了3、4年電商,還弄不明白“成本”里包含哪幾項。事實上,在今天,如果你在“天貓”開店經(jīng)營,20元出廠價的產(chǎn)品,以3倍的價60元賣出去,結(jié)果也只能是虧本。

    一、一般的商家

    舉個例子,我來幫大家做個測算,其實“成本”不止是產(chǎn)品本身,而是產(chǎn)品整個銷售過程中不可避免發(fā)生的費用,最基礎(chǔ)的來說,“成本”一共包括6大項:

    1、產(chǎn)品成本(比如20元);

    2、包裝成本(內(nèi)包裝,外包裝,吊牌,售后卡,包裝耗材,比如是5元);

    3、物流成本(倉儲,快遞,比如是12元,這里要說明,賣家說這不是“成本”,可以不包郵啊。但同學(xué),對消費者購物過程而言,包郵不包郵,都是一次性支付,包郵的物流費用包含在其中,不包郵的消費者得加上快遞費后一并付款,人家只要掏出多少錢都算一次消費?管你包還是不包自己的說法?所以快遞是“硬成本”);

    4、天貓扣點(平均扣點4%,60元銷售價計算,是2.4元);

    5、稅收(就算平均8%吧,不要提網(wǎng)店不交稅了,天貓店鋪對應(yīng)企業(yè)銀行賬戶,不是私人的銀行卡,所有交易一分錢的稅都少不掉,那就是4.8元);

    6、拍攝和制作費用(快消品尤其很高,還要模拍,以單件產(chǎn)品SKU上架看,需要拍攝,修圖和后期制作等,算少點3%吧,所以是1.8元);

    好了,上面6項成本,加起來是45.4元,占60元銷售價的75.7%,而且是水漲船高,是銷售的硬支出,不可能降得下來。

    那么就是說,一件出廠價為20元的商品,在天貓賣出去60元,硬成本就占了75%以上,剩下的毛利為25%左右,是15元。

    那么問問,你賺到了錢嗎?

    可憐的是,除了上面的“固定成本”,“可變成本”更可怕,而可變成本分三項:

    1、人工成本,就是說你要花錢養(yǎng)團隊做電商,做天貓的成本,算少點6個人吧(運營,設(shè)計,客服,庫管…),由于是天貓是公司化運作,員工的工資外,養(yǎng)老保險, 辦公支出全攤上,在杭州不會低于7500元/人,那么每個月就是4.5萬元。如果按上述“乘3倍銷售”,你的店鋪每月銷售50萬元,人工成本為9%。然而事實上,一般商家,人工成本能控制在15%之內(nèi)的,就很不錯了。

    2、廣告成本,廣告成本就是推廣,賣流量,這是電商作為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),必不可少的支出,一般而言,廣告的推廣成本最少不低于銷售額的12-15%。

    超過20%也正常。按上述商品成交價60元為客單價計算,每月銷售50萬元,需要銷售出8333件商品,每天需要銷售277件。如果天貓平均轉(zhuǎn)化率為2%,每天需要引入UV(人)數(shù)為13850人,假定廣告占每日引入流量(UV數(shù))的20%,那么推廣需要引入2770人,在淘寶,營銷主要通過直通車,鉆石展位,促銷工具(比如聚劃算),假定平均花費1元引入1個用戶,那么每天需要花費2770元(其實遠遠不夠),那么一個月需要花費廣告83100元,占50萬月銷售額的16%。

    這兩項相加,控制得好的情況下,約占銷售額的22%-30%。這就是說,固定成本加可變成本,全貼進去了,沒錢賺,或者最多打平……慢著,你真的沒虧本嗎?

    還沒完,要做生意,需要多少錢,庫存得備多少貨?還有資金鏈和庫存的成本是多少呢?

    繼續(xù),按上面,假定月均銷售50萬,則一年為600萬元的總銷售額。

    按一年4季分解如下(假定平均售出率為80%):

    1季度銷售60萬,需資金約36萬,剩7萬庫存成本

    2季度銷售100萬,需資金約60萬,剩12萬庫存成本

    3季度銷售140萬,需資金約84萬,剩16萬庫存成本

    4季度銷售300萬,需資金約180萬,剩36萬庫存成本

    加起來,一年做600萬的生意,需要資金量在200萬-250萬之間。

    在傳統(tǒng)行業(yè),如果投資回報率低于15%,那么這個生意還是不做的好:因為每年CPI如果上漲10%,你投入的200萬,需要220萬才會不貶值。

    然后,上述固定成本加可變成本已經(jīng)基本全開銷掉,沒錢可賺了,這里還多出來資金量和庫存需要花的錢,這不虧得都底朝天了嗎?

    好吧,這就是“一般來說”的商家在天貓的經(jīng)營邏輯,我敢肯定的告訴你:百分之90%的天貓商家都是如此,疲于奔命。那么還有不一樣的嗎?

    二、非一般的商家

    上述經(jīng)營成本分析后,那么要在天貓生產(chǎn),得這樣:

    1、產(chǎn)品出廠價20元,乘以4倍銷售,固定成本得控制在50-60%以下,毛利才會達到40-50%以上,年凈利可以達到10-15%,和CPI上漲差不多,其實還是沒賺錢;

    2、產(chǎn)品出廠價20元,乘以5倍銷售,固定成本得控制在50以下,毛利才會達到50%以上,年凈利可以達到20-30%,有點小錢賺了;

    3、產(chǎn)品出廠價20元,乘以5倍以上銷售,比如乘以6倍,8倍,10倍…….慢著,你憑什么乘以那么多?天貓上任何品類都有成千上萬的競爭商家和同類產(chǎn)品,你的商品不具性價比,拼的是什么?消費者憑什么肯買這么貴的東西?而且,網(wǎng)購不就是為了貪便宜嗎?所以,一旦商品的銷售價是產(chǎn)品出廠價的5倍以上,你的“轉(zhuǎn)化率”和銷售就堪憂了。

    好的,既然是“非一般的商家”,總還是有提升利潤的辦法:

    1、客單價,如果客單價高于100元,而且合單率高于1.5(每個包裹包含幾件產(chǎn)品),物流,包裝成本會下降10%以上;但客單價高會降低轉(zhuǎn)化率;

    2、轉(zhuǎn)化率,如果轉(zhuǎn)化率高于3%,則廣告成本會大幅下降三分之一以上;

    3、回頭率,回頭率是不花錢的流量,重點是品牌,即產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗,那么產(chǎn)品成本,拍攝和制作費用,包裝成本又會上升。

    另外,就是所謂的塑造“品牌”和“調(diào)性”了,這無非是在競爭對手和市場中躍然而上,用“品牌”去建設(shè)消費者對產(chǎn)品的認知。

    換言之,即消費者本來的購物需求是從產(chǎn)品款式,品類,價格…等維度去淘寶和天貓這個大市場“搜索”并找到所需物品而產(chǎn)生購物的,變成了認識品牌,再按品牌的固有特征去找到產(chǎn)品,比如“御泥坊”,“阿芙精油”或“三只松鼠”,品牌即產(chǎn)品,品類即品牌,想到精油就想到阿芙,干果即三只松鼠。但這不易成功,因為每個淘寶的“類目”,消費者記住的只能是第一,理論上沒有第二。血淋淋的真相撥開:第一的是燒錢而不是賺錢,靠燒錢打造品牌,燒錢獲得市場領(lǐng)先規(guī)模,靠市場規(guī)模獲得投資,再用投資擴大規(guī)!绱搜h(huán),這其中哪有第二的戲好唱?當(dāng)然也不是沒有“逆襲”的可能,“逆襲”的原則則是更大膽更夠狠的燒錢砸錢,虧本也要打敗第一,歸結(jié)起來,這不一樣?

    所以是非一般的商家,他們不差錢,但不賺錢,數(shù)百萬賣家都能學(xué)這樣的金字塔邏輯嗎?要知,金字塔頂部如此輝煌,下面都是尸骨堆出來的。



    作者: 縱橫網(wǎng)絡(luò)    時間: 2015-10-20 13:04
    三、經(jīng)營天貓的邏輯:賺錢還是賺人氣?

    這就提出了致命的問題:在天貓,多數(shù)商家都是虧本,只有少數(shù)商家賺錢。對于那些有先發(fā)優(yōu)勢的商家來說,比如韓都衣舍,每天自然流量都是幾十上百萬,即便一分錢廣告費不花,也可以賣出幾百萬的東西,因為他們實習(xí)了“原始積累”,成為了行業(yè)標(biāo)桿。這就不得不談到經(jīng)營天貓的邏輯:

    1、賣貨走不通:做天貓必須是品牌,消費者如果是貪便宜,那么只能買成本3倍以下的商品,所以消費者消費的是價格,是款式,而不是品牌,因為大多消費者都是通過需要商品的“搜索”找到商品,篩選商品的,那么流量就是隨“搜索”走,商家就得花大量廣告費去做搜索廣告。

    2、賣品牌:所謂品牌,就溢價邏輯,即把商品乘以4倍以上價格,由于性價比消失,必須花更多錢和工夫去做品牌的“調(diào)性”,就是所謂的用戶體驗,抓住消費者購物崇拜“屌絲”的心。這樣消費者找商品就直接搜索品牌,搜藏店鋪,這樣的流量不花錢。或者說,由于賣價高了,可以花更多的錢去打廣告,打敗那些花不起錢做廣告的商家。

    好吧,上面都是些基礎(chǔ)的電商知識,開始進階….

    四、淘寶和天貓的內(nèi)在沖突根源

    淘寶每天交易不低于30-40億元,天貓如果今年交易2000億,每天約8-10億。

    1、雙11代表什么?

    雙11,購物狂歡節(jié),天貓的商家約7萬,只有2萬能參與,而淘寶的600萬家店鋪一家都參與不了,雙11的350億交易奇跡的后面其實是:

    壓抑消費:都知道雙11要來了,那么本來要買的商品,就提前10天不消費了吧,這樣就抑制了上百億需求,在雙11當(dāng)天爆發(fā)。淘寶上年末的交易起碼每天40-50億,壓抑10天…你懂的消費力集體遷移:2萬個經(jīng)過篩選的品牌商家,集中分享掉原本600多萬個商家的消費,原本在淘寶消費,“打死不上天貓購物”的消費者,都在當(dāng)天集體轉(zhuǎn)移到天貓的少數(shù)商家,而2萬個商家中的20%,即4000個商家,又占掉了其中的90%以上。

    收費站:天貓篩選商家,都會有扣點,加入平均扣點4%,那么350億成交天貓收入應(yīng)該有16億,加上賣出去的硬廣告,去掉退換貨和蓄積成交,收入不會超過20億。

    另外,雙11的大商家們,通過向天貓繳費,壟斷了幾乎所有成交流量,獲取了新的消費者資源,消費者集體從零散的淘寶市場集體遷移成為品牌和大賣家的“初次購買”用戶,這就像是把草原上分散的羊,驅(qū)趕到了固定的幾個飼養(yǎng)場。

    因此,看上去很美的雙11,阿里收入不會有想象那么高,只不過通過營銷過度壓榨了消費能力而已。

    那么,淘寶的數(shù)百萬賣家在這場盛宴中連湯也沒喝上,不會鬧意見嗎?

    2、淘寶究竟是什么模式?

    淘寶,天貓,聚劃算…都屬“大淘寶”范疇,大淘寶的商業(yè)模式,是“平臺”+“收費站”模式。

    B2C是什么?B2C一端是工廠,一端是消費者,電商的魅力在此,即通過入駐平臺,一步把工廠產(chǎn)品賣給消費者,由于中間環(huán)節(jié)減少,因此費用降低,可以把價格讓給消費者,而從中賺錢。

    但是,這說法忽略了“競爭”成本和其中的高額“收費”。而這才是阿里系,馬云的生財之道。

    我們從B2C的整個生態(tài)鏈條看,商家寄生在其中,才可以做生意,必須經(jīng)歷幾個環(huán)節(jié):

    1,頭部是品牌加產(chǎn)品,在中國,大多是工廠;

    2、尾部是消費者。

    中間環(huán)節(jié):工廠出貨–經(jīng)銷商(代理,代運營)–平臺入駐–拍攝制作–店鋪運營維護–營銷(引入流量)–服務(wù)(轉(zhuǎn)化流量)–客服和售后–倉儲發(fā)貨。

    在這樣的模式中,特定的淘寶消費群約數(shù)億,但每個特定的品牌和特定的產(chǎn)品都是對應(yīng)其中特定購物需求的消費者,這種特定,就如大海撈針,比如一款名表,價格2萬元,在淘寶消費群中特定的消費需求有2萬人,那如何找到這2萬人?

    在淘寶平臺給出的答案是:搜索。這2萬人的具體需求不同,他們?nèi)绾握业疆a(chǎn)品?影響他們購物決策的除了價格,款式,功能,品牌…還有成百上千個來“找到”,“搜索”到產(chǎn)品的邏輯。

    因此,如果你是賣名表的商家,你得每時每刻在這特定的消費者“搜索”時,要第一時間第一位置“呈現(xiàn)”或美化你的產(chǎn)品。假定每天有3000人搜索這類款式的名表,在消費者看到你商品進行點擊時,你進行了“搜索”營銷,即直通車,那么你至少得花費1000-2000元去競價搜索,才有可能導(dǎo)入流量,這是做淘寶最基本的常識。

    那么,等于說,你在淘寶每天數(shù)億的搜索需求中,精確的篩選到你要的特定消費者,這就是一條“通道”。只不過,如今淘寶和天貓上所有的“通道”,對于流量,都給出了“收費站”的模式,而且還要競價,拍賣,你出錢夠狠,持續(xù),天天花費,這個通道才能通暢,這尼瑪就是中國的高速公路呀!

    原諒我說的常識你都懂,但你或許不懂的是:如果我是一個這樣的品牌,我應(yīng)該直接跳過收費站,先找到這2萬潛在需求的客戶,直接找到他們,說服他們,干嘛那么費勁,天天燒,反復(fù)繳過路費,天天把產(chǎn)品放到推廣位置守株待兔?這才是淘寶電商經(jīng)營的邏輯?

    按照社交媒體的定義,用戶是通過分享激發(fā)需求,先變成特定品牌和個人的“粉絲”,他先告訴你喜歡,你再按需提供產(chǎn)品和內(nèi)容的,這就繞開了“收費站”,用戶喜歡就關(guān)注,這種“信用”,幾乎無價。

    這里先不談微信如何有可能是直接繞過收費站顛覆“淘寶式”購物的邏輯。因為你要看明白了上面的邏輯,你就會知道,微信和社交媒體是主動關(guān)注+相應(yīng)的雙向機制,甚至是消費者關(guān)注+商家按需求響應(yīng)的驅(qū)動模式,一旦成立,從工廠到消費者,就成為了一條不收費的康莊大道,B2C才是去掉了所有中間鏈條,一步到底。

    所以,“大淘寶”今天給出的模式,只是阿里巴巴電商的邏輯,前提是流量必須花錢獲得,高速公路其實早就是通暢的,但他們在建設(shè)好后,上面加了無數(shù)收費站,隨著阿里巴巴集團上市,為了完善這個模式,收費站只會越建越多。

    那么,你看懂淘寶和天貓的內(nèi)在沖突了嗎?

    這就是,天貓用“品牌”來聚集了少數(shù)有實力的公司化運作商家,開動“收費站”模式,促使“花錢賣流量”的商業(yè)模式可以成立。而淘寶的600萬商家,多數(shù)是用價格血拼,在價格差的空間中,不可能花得起錢去購買更多的流量,不花錢就慢慢走不收費的國道鄉(xiāng)道,最后道路荒廢。打個比方吧:等于淘寶600萬賣家養(yǎng)起來了整個血管和網(wǎng)絡(luò)的大市場,最后被天貓這一超級收費高速公路的強大運力終結(jié)了。

    五、天貓如此,其它平臺呢?

    京東,一號店和天貓有啥不同?

    當(dāng)然不同了,不同首先在于淘寶已經(jīng)培養(yǎng)了消費者購物的一套“中國標(biāo)準(zhǔn)”,而這些平臺,多采用采銷制,他們是“平臺”+“一次性付費”模式,所謂“一次性”即這些平臺,集中向外采購流量,吸引消費者,對于經(jīng)營者和入駐品牌而言,天貓模式本來就已接受,而這類平臺,選擇的首先是“品牌”,而品牌入駐,不過是增加了在互聯(lián)網(wǎng)上的“櫥窗”,這就是所謂的全網(wǎng)營銷。

    這個費用是“顯性”的,清楚可見,而經(jīng)營天貓的幾項疊加成本是“隱性”的。這有助于商家在經(jīng)營中時刻控制風(fēng)險成本和規(guī)模。

    六、未來和顛覆

    電子商務(wù)最終要回歸是互聯(lián)網(wǎng)常識,即互聯(lián)網(wǎng)不僅有“平臺”,更重要本質(zhì)還是“通道”。

    未來必然是“通道”的天下,手機是,APP是,微信是,你不需要平臺,你只要有通道,就可以經(jīng)營。

    未來必然是移動互聯(lián)網(wǎng)的天下,商品在工廠,在倉庫,在貨架,在虛擬的線上和線下都不要緊,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接起來,再通過網(wǎng)絡(luò)上的各自“通道”,直達消費者。

    電商的定義,不僅是淘寶式的電商。歸根結(jié)底,互聯(lián)網(wǎng)的信息流直通消費者,可以隨時隨地,我們還要一個專門的購物“平臺”“萬能的淘寶”才能找到商品干嘛?

    互聯(lián)網(wǎng)的革命性,決定了消費者購物不需要收費站的隔離,也決定了賣家必然走向開放式經(jīng)營。






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